威尔士的出行革命：Riversimple

问题：汽车行业依赖于快速周转以及材料和零部件的高产量。当前的业务流程奖励对有限资源的持续消耗，导致地球环境恶化，并非长久之计。

解决方案：创新技术和新的商业模式。氢燃料电池发动机、再生制动和超轻底盘。顾客按里程付费，而非购买汽车。企业根据性能从供应商处租用燃料电池。

创新点：治理层包含六位监事人，代表受公司活动影响的所有利益相关方。关键决策必须得到所有监事人批准，以确保“利益一致”。

成果：零有害排放，延长部件的使用寿命并确保循环利用，为顾客提供无忧的出行服务。

零影响交通

在过去16年里，英国汽车厂商Riversimple设定了一个目标，即创造一种颠覆性的出行方式，目的是“系统地消除与个人交通相关的环境影响”。

为实现这一目标，Riversimple采用了“全系统方法”，涵盖业务的各个方面，包括技术选择，以及与供应商、监管部门、社区和其他利益相关方的关系。公司奉行并倡导人人为同一个目标而奋斗的理念。Riversimple的首款量产车名为Rasa，取自拉丁文tabula rasa，意为需要一种完全清洁的方法来提供出行选择。

图片来源：Anthony Dawton

创新技术

Rasa的动力来源是一个8.5千瓦（11马力）的氢燃料电池，电池的尺寸更像是一个小型舷外发动机。这类发动机仅排放水蒸气。燃料电池直接为四个轮毂电机提供动力，由于简单的电缆就能传输动力，所以避免了对传动轴和其他材料密集型传动系统的需求。采用氢燃料电池减少了体积，使得汽车的包装方式更为灵活，并降低了汽车重量。

制动系统是完全电动的；摩擦制动虽然可用，但仅作为备用。电子制动系统可回收高达50%的动力，这些动力储存在一组电容器中。储存的动力用于加速车辆，这意味着燃料电池仅用于维持巡航速度。这一系统巧妙地避免了大多数汽车发动机固有的冗余设计，即80%的发动机功力需要用于加速车辆，但只占车辆寿命的5-10%。

较小的发动机、轻质碳纤维底盘、制动动力回收，以及燃料电池技术固有的高效率，这些都有助于减少相当于250英里/加仑（约106千米/升）的能量消耗。Rasa使用压缩氢燃料，加注速度比电动汽车更快。然而，由于氢燃料基础设施尚未普及，所以这款车目前主要面向城镇及其周边地区的居民，供他们在当地旅行时使用。

新的商业模式

Riversimple以“利益一致“的简单理念作为经营的指导思想，让企业、顾客、供应商、监管部门和环境等所有利益相关方获益。这一理念体现在Riversimple的商业模式中，即不出售汽车，而是以服务合同的形式提供汽车。服务费包含固定价格部分和浮动的使用费，其中涵盖所有运营和燃料费用。合同到期时，Riversimple会收回汽车，供未来的顾客租用。在这一模式下，车辆能够长久使用，运营成本较低，符合各方的利益；车辆的设计优先注重高质量和耐用性，保证尽可能长久的运行时间。

在与供应商合作时，Riversimple同样秉持着“利益一致”的理念。例如，公司不为其汽车购买燃料电池，而是按安装千瓦时（能源使用量）付费。通过这种方式，燃料电池公司能够以最可靠的方式提供设备，设备使用优质耐久的材料制造，可在Riversimple不再需要后重复使用，有利于燃料电池公司。

循环经济需要系统变革

Riversimple支持循环经济的许多重要特征。优雅的设计立足于有效利用资源和消除有害排放。性能模式的基础是尽可能长时间地保持产品、材料和部件的最高价值，同时为顾客提供良好的服务。这种方法保障了未来的资源，并为Riversimple及其供应商创造了增加收入的可能性。利益一致原则还体现在“系统整体优化”上，这是自然系统的一大特征，也是循环经济模式努力效仿的一点。

更为根本的是，Riversimple已经意识到，当前的整个模式是基于20世纪初的一系列条件，而这些条件已经发生了变化。因此，要建立一个适应当今世界不同环境的出行系统，远非调整旧模式能够解决，而是需要彻底转变这一系统。Riversimple将创新技术与新的商业模式相结合，也许为适应21世纪实际情况的现代交通运输服务创建了一个模板。

Rasa定于2019年上市，Riversimple计划将该技术开源，以便不同市场能够快速采用。

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视频：Fully Charged节目

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